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焊接高溫崗位冷氣機（移動冷風(fēng)空調(diào)機）的特點 1、長射程設(shè)計，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點；2、多種融霜方式可供選擇，融霜時間短、效果好，雙壓縮轉(zhuǎn)換不影響長期低溫使用問題；3、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護(hù)，杜絕因化霜失控導(dǎo)致冷庫溫度升高和發(fā)生火災(zāi)的隱患；4、盤管以新穎方式布置，以減小風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱效率高；5、采用的風(fēng)機電機，防潮濕、耐低濕、風(fēng)量大、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；

崗位冷氣機（移動冷風(fēng)空調(diào)機）的特點 1、長射程設(shè)計，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風(fēng)距離遠(yuǎn)的特點；2、多種融霜方式可供選擇，融霜時間短、效果好，雙壓縮轉(zhuǎn)換不影響長期低溫使用問題；3、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護(hù)，杜絕因化霜失控導(dǎo)致冷庫溫度升高和發(fā)生火災(zāi)的隱患；4、盤管以新穎方式布置，以減小風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱效率高；5、采用的風(fēng)機電機，防潮濕、耐低濕、風(fēng)量大、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠；

工業(yè)空調(diào)又稱為冷氣機、氣體制冷機。此機標(biāo)準(zhǔn)型溫控范圍7-25℃。全新風(fēng)相對濕度可以除濕至40-60%.此機比家用空調(diào)溫度低，且具有很強的除濕功能。我們可以定制百葉或管道出風(fēng)，特種行業(yè)的全密閉負(fù)壓狀態(tài)的循環(huán)氣體制冷。川本同時推出低溫空氣制冷機出風(fēng)溫度零下15℃。咨詢氣體冷卻器（冷氣制冷機）。

氮氣是惰性氣體，在一些特殊冷卻工藝需要干燥、減少氧化等特定需求。那么氮氣就需要Z為循環(huán)介質(zhì)給不同物料和工藝降溫，液態(tài)和固體氮溫度較低，氣化過程中壓力和溫度比較難控制。我司根據(jù)市場需求開發(fā)出常溫至零下60度不同溫度和功率的氮氣降溫設(shè)備。咨詢氮氣冷卻器（循環(huán)氮氣降溫設(shè)備）。

川本斯特根據(jù)國外經(jīng)驗推出盾構(gòu)機的空壓機、主軸電機、液壓系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、作業(yè)面環(huán)境降溫集中制冷。可以同時采用一套制冷系統(tǒng)。其中空壓機、主軸電機、液壓系統(tǒng)采用循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，冷卻水通過壓縮制冷機溫度控制在20度以內(nèi)。通風(fēng)系統(tǒng)也是用制冷機的冷凍水變化成20度以內(nèi)的冷風(fēng)。以上就可保證設(shè)備快速運作，也可保證工作人員的舒適環(huán)境。隧道挖掘機冷卻系統(tǒng)（盾構(gòu)機制冷機）

當(dāng)鐵路、高速公路、地鐵在我國南方隧道開鑿時，隧道涵洞內(nèi)的溫度有時會達(dá)到42度，根據(jù)市場需求。我司開發(fā)出隧道內(nèi)制冷站。解決工人高溫施工問題。讓施工人員享受到商務(wù)樓里的中央空調(diào)系統(tǒng)。和定制隧道通風(fēng)冷卻系統(tǒng)（盾構(gòu)機空氣降溫設(shè)備）